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邮政编码查询网 更新于:2012-05-23 03:37:39
 

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如何做好总包邮件接收

有人说总包邮件接收工作谁都会干,只要会数数、有力气就可以了。对此,笔者不否认,因为这些都是总包邮件接收的基础条件。但笔者认为,在速递行业竞争日益激烈的当今社会,总包邮件的快速高效接收,对于加快干线邮路的处理速度,有着积极的意义。下面,笔者结合总包邮件接发中的具体情况谈谈自己的看法。


总包邮件接收的先期准备


总包邮件的接收,看起来谁都会干,其实不然,在邮政工作中,无论是哪一个环节,都必须有一定的业务知识做支撑。


总包邮件包括航空总包邮件、陆运总包邮件及封发总包邮件。对于接收航空总包邮件来说,首先应当查看当日进出港航班时刻表,并根据进出港航班时刻表来合理安排接收总包邮件的计划。由于航班受天气的影响较大,所以很有可能出现航班晚点的情况,如果出现晚点情况,就要提前做好准备,与航方负责人保持有效沟通,确保晚点航班到港后,以最快的速度接收总包邮件,缩短邮件因为航班晚点而造成的时限延误。对于一名合格的总包邮件接发员来说,应当有敏锐的洞察意识,提高对天气等影响航班发运的灵敏度,确保航空总包邮件的快速接收。


对于汽车总包邮件,应当熟知汽车邮路的发运计划,做到发运计划心中有数。对于没有按计划到达的邮车,应当与当班司机保持联系,及时了解邮车的运行情况,并对到达时间做出准确判断,合理安排人员在邮车到达后进行接收工作。对于分拣与航空转运在同一场地的,总包接收人员应当根据作业计划的规定时间,对已经封发完毕的总包邮件进行快速接收,分拣员与总包接收人员应当保持有序的合作,做到分拣封发好的总包邮件及时赶发有效频次,加快总包邮件的处理速度。


总包邮件接收的注意事项


在接收总包邮件时,必须严格遵守交接验收制度。首先应当查看总包清单,明确路单上总包邮件的袋数、重量。然后会同对方工作人员,双方共同进行总包点数,点数人员要高声唱数,在所有总包邮件接收完毕后,查看总包袋数是否与路单一致,若总包袋数与路单一致,在路单上加盖日戳、名章。如果总包袋数与路单不符,双方应当共同进行复数,确保总包邮件袋数的准确,如袋数确实不符,应当在路单上批注,并进行勾挑核对,找出与路单不符的总包并发验。同时,还应在路单上批注接收总包情况,如遇晚点,还应批注晚点原因。


在接收总包邮件时,还应当验看总包邮件是否符合规格。接收总包邮件时,应当先查看袋牌明确邮件路向,查看袋牌字迹是否清晰,是否能辨别接收局和号码,袋牌条码是否清晰。再者,要看封志是否清晰,有无撬动、锤砸等异常印痕,袋绳的捆扎是否符合标准,有无接头。此外,还应当仔细检查袋身是否存在2厘米以上的破洞,如果有破洞,则必须进行双人眼同开拆总包,检查内件是否有被盗、损毁现象,尽最大可能保证接收总包邮件的安全。同时,还应当验视袋身是否有水湿、油污等现象,这些现象是否由内件破损造成。最后,还应对总包重量进行复称,查看有无重量短少的情况。如出现以上任何一种情况,都应与交方会同查验总包内件,如有不符,进行登记处理的同时在路单、袋内清单上进行批注,并由交接双方共同签证,收方负责向封发局缮发验单。


总之,对于一名合格的总包接收人员来说,做到以上几点还不够,还应当努力学习业务知识,并与实际工作相结合,不断提高总包接收意识,这样,随着工作时间的增长,总包接收的效率就会不断提高,继而推动工作的开展。

(本文来源:中国邮政报  作者:)