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转运人员接卸火车邮件五必须

邮政编码查询网 更新于:2012-06-23 13:32:32
 

转运人员在接卸火车邮件时,应做到以下几点:


必须提前到达站台。接车前,查询本局将接卸邮件的情况,按作业计划规定的接发各次列车时间到达相关站台位置,接发人员、空拖车及装车邮件必须提前到达站台。接发人员提前到达站台后做好列队接车准备,火车晚点要加强与站方联系,加强站台值守,随时接收进站预报。


必须坚持先卸后装。待火车停稳后立即装卸邮件,接卸邮件人员必须执行先卸后装的原则。卸车时,按照先卸赶车、上一站未卸完的、特快和轻件邮件的次序进行作业,并将上一站未卸完的和赶车邮件另装拖车。


必须做到高声唱数。装卸邮件时,装卸人员要高声唱数,押运员盯数,发现问题要当即纠正,邮件数量要当面点验清楚。根据卸车总路单核点所接收邮件总数、堆位邮件数是否相符;对当时发现的不合规格邮件按规定与交方共同处理。


必须共同办理交接。在邮件装卸完毕后,双方必须共同办理交接手续。转运人员审核交接邮件总路单及附件是否完整齐全、合乎要求,并同邮件装卸人员(盯数人员)核对装卸车邮件数量,查看站台及车下有无遗落邮件,无误后交接双方办理签收手续。


必须随车看护邮件。接完邮件后要及时拉运回指定地点,在拉回的过程中,接发人员必须随车看护邮件,以防途中丢失。

(本文来源:中国邮政报  作者:士心)
 
 
 
 
 
 

国际快递知识介绍

一.国际快递介绍
国际快递除了EMS 之外其他知名的还有以下:


1、FedEx(联邦快递):国际四大快递之一,成立于1971年,坐拥差不多700架飞机和4万多部车,总部在美国。


全国免费客服电话:800-988-1888


中国网址:http://www.fedex.com/cn/


2、UPS(联合包裹):国际四大快递之一,成立于1907年,坐拥差不多300架飞机和9万部车,总部在美国。


全国免费客服电话:800-820-8388 / 400-820-8388


中国网址:http://www.ups.com/content/cn/zh/index.jsx


3、DHL快递:国际四大快递之一,成立于1969年,坐拥差不多300架飞机和2万部车,总部在比利时。


全国免费客服电话:800-810-8000


中国网址:http://www.cn.dhl.com/publish/cn/zh.high.html


4、TNT快递:国际四大快递之一,成立于1946年,坐拥差不多50架飞机和2万部车,总部在荷兰。


全国免费客服电话:800-820-9868


中国网址:http://www.tnt.com/country/zh_cn.html


5、OCS(欧西爱斯):据说是国际第五大快递,总部在日本


中国网址:http://www.ocssino.com/index.jsp


6、佐川急便:日本知名快递,成立于1957年,总部在日本。


7、DPEX:总部好象在新加坡,也是比较出名的国际快递。


中国网址:http://www.dpex.com/cn/china/main.htm


8、ZMS-威鹏达:成立于1995年,总部在中国香港。


中国网址:http://www.zms.com.cn/gb/html/homepage.htm


9、AAE(美亚快递):成立于1998年,总部在美国。


中国网址:http://www.aaecn.com/CN/


国际四大快递在全球各有优势,从中国出发,FEDEX和UPS的强项在美洲线路,日本线路,TNT在欧洲和西亚、中东有绝对优势,DHL则是去日本、东南亚、澳洲有优势。这些优势也反应在他们的价格上,每一家的优势线路都要比另外三家都要便宜,而且十分有保障,你看着选择吧!除了国际四大的其他知名快递,在其本土线路,肯定是有优势的,比如佐川急便在日本线路,顺丰在香港线路。


二、各大国际快递公司分析
1:国际EMS: (Express Mail Service )


价格公布价4折左右,时效3-7个工作日到达.优点:折扣低、价廉物美,任何体积的货物都按照重量计算.500克以下的物品可以按文件价格计算.可以当天收货,当天操作,当天上网,清关能力强.能运送出关的物品超多,其他公司限制运行的物品它都能运送.如:食品.保健品.化妆品.名牌的仿包.箱.服装,鞋子.等各种礼品以及各种特殊商品等.缺点:速度偏慢.查询网站信息滞后.通达国家较少,一旦出现问题查询只能做书面查询,时间较长.


2:DHL


价格公布价65折左右(含燃油费),时效正常情况下2-4个工作日,优点:速度快,特别到欧洲三个工作日和东南亚地区二个工作日,派送网络遍布世界各地,查询网站货物状态更新及时,遇到问题解决快,21公斤以上物品更有单独的大货价格,部分地区大货价格比国际EMS还要底,超省费用。缺点:小货折扣高,比国际EMS费用高20-30%左右,体积重大于实际重按照体积重量计算费用,对所托运的物品限制比较多 拒收许多特殊商品.


3:UPS; (United Parcel Service )


价格65折左右(含燃油费),时效正常情况下2-4日工作日,优点:速度快,特别是美国48个小时能到达,全世界200多个国家和地区都有网络,查询网站信息更新快,遇到问题解决及时.缺点:折扣高.体积重大于实际重量按体积重量计算,对受理物品也有许多的限制.


4:FEDEX;


价格是公布价格的8折左右(含燃油费),时效正常情况下2-4个工作日.强力推荐到中南美洲的价格和欧洲的价格一致,而其他公司则是报在最贵的一区,公布价格相差30-40%.网站信息更新快,网络覆盖全,查询响应快.缺点:折扣比同类快递公司高15%左右,体积重超过实际重按体积重量计算,对所运物品限制较多.


5:TNT;


价格公布价7折左右(含燃油费),时效2-4个工作日,优点速度较快,特别是到西欧3个工作日,网络比较全,查询网站信息更新快,遇到问题响应及时.缺点:在四大国际快递巨头中相对实力比较弱的一个公司,对所运货物限制也比较多 .


6:中国邮政:


航空小包,航空水陆路,水陆路,价格是公布价格的6折左右.时效航空小包正常15个工作日左右,航空水陆路一月左右,水陆路1-2个月左右.优点:计价起重低按每100克计费.清关能力强,能邮寄的物品非常多 (如食品.药品.保健品.化妆品.名牌的包.服装鞋子.各种礼品以及许多特殊商品等),派送网络世界各地都有.缺点:限制重量2公斤,运送时间比较长,到达许多国家的货物状态无法在网站上查询跟踪.


7:中国邮政航空大包,航空水陆路 大包,水陆路大包.


时效优点缺点同小包一样.计费按照每公斤来算,限重按照每个国家不同20-30公斤


总结:各位卖家如果你所出售的商品,价值比较低对时间的要求也不高,建议走中国邮政小包或大包,如果您所出售的商品价值比较高或有许多特殊敏感商品,但对运送时间要求又不高.(如果国际EMS网络能到达的话)建议走国际EMS.如果您所出售的商品价值比较高,而且对时效的要求很高建议走DHL UPS TNT FEDEX,他们的价格是相对高一些,但时效有保证,发生问题处理比较及时.


国际快递运费计算方式:


1.计费重量单位


特快专递行业一般以每0.5KG(0.5公斤)为一个计费重量单位


2.首重与续重


特快专递货品的寄递以第一个0.5KG为首重(或起重),每增加0.5KG为一个续


通常起重的费用相对续重费用较高。


3.实重与材积


是指需要运输的一批物品包括包装在内的实际总重量称为实重;当需寄递物品体积较大而实重较轻时,因运输工具(飞机、火车、船、汽车等)承载能力及能装载物品体积所限,需采取量取物品体积折算成重量的办法做为计算运费的重量,称为体积重量或材积。体积重量大于实际重量的物品又常称为轻抛物


4.计费重量


按实重与材积两者的定义与国际航空货运协会规定,货物运输过程中计收运费


重量是按整批货物的实际重量和体积重量两者之中较高的计算


5.包装费


一般情况下,快递公司是免费包装,提供纸箱、气泡等包装材料,但很多物品;如:衣物,不用特别细的包装就可以,但一些贵重、易碎物品,快递公司还是要收取一定的包装费用的。包装费用一般不计入折扣


6.通用运费计算公式


当需寄递物品实重大于材积时,运费计算方法为


首重运费+(重量(公斤)×2-1)×续重运费


例如:7KG货品按首重20元、续重9元计算,则运费总额为:


20+(7×2-1)*9=137 (元)


当需寄递物品实际重量小而体积较大,运费需按材积标准收取,然后再按上列公式计算运费总额。求取材积公式如下:


规则物品:长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)


不规则物品: 最长(cm)×最宽(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)


国际快件有时还会加上燃油附加费


比如此时的燃油附加费为9%,还需要在公式(A)的结果加上:


运费×9%燃油附加费计一般会同运费一起打折


7.总费用


从上面的得出:总费用=(运费+燃油附加费)×折扣+包装费用+其它不确定费用


国际货运中的包装注意事项
包装是影响运输质量的一个非常重要的因素,它可由托运人自身完成,也可委托专业包装公司进行。如果给公司,是需要另外加费用的,建议别省这个费用,包装材料的选择要视货物品质而定,目的是使货物得到安全的保护和支撑。常用的有木箱、纸箱等。不同国家对木箱的要求不同,有些国家和地区木箱是要求熏蒸的。


*钢琴、陶瓷、工艺品等偏重或贵重的物品请用木箱包装。


*美国、加拿大、澳大利亚、新西兰等国,对未经过加工的原木、或原木包装有严格的规定,必须在原出口国进行熏蒸,并出示承认的熏蒸证,进口国方可接受货物进口。否则,罚款或将货物退回原出口国。


*欧洲对松树类的木制包装规定,货物进口时必须有原出口国检疫局出示的:没有虫害的证明。


*加工后的木制家具不用做熏蒸。


*日常生活常用类物品如书籍、各种用具等可用结实的纸箱自行包装,并最好做防潮处理。


*易碎类的物品最好用东西填充好,避免损坏。


*条件允许,在纸箱内铺垫一层防水用品(例如:塑料袋、布等)。


*在一包装箱内,轻重物品要合理搭配放置,以便搬运。


*箱内最后要塞满填充物,要充实,可用卫生纸、纸巾、泡末,小衣物等填充,以防在搬运挪动过程中箱内物品互相翻动、碰撞而受到损坏。


不同商品包装注意事项
A.:纸箱或纸箱外部的封口应该以牢固的宽胶带进行封闭和加固,用绳索捆绑的包装是不符合规定和要求的。


B. 包装材料可以重复使用,但如果包装箱的外表有残破、褶皱、水渍、油渍等都不能再次使用。特别注意不要留旧包签在使用过的纸箱上,以免引起误会和错发。


C. 要将物品分散地放在箱内,务必要填满空隙以保护物品,如果可以听到内部物品碰撞发出的声音,则这样的包装是不合格的。


1.易碎物品应以个别包装分隔并固定。


2.细碎的物品(如:小的配件、钉子、螺丝等)应以口袋包好再放到箱子中,以免箱子破损造成内部小零件丢失。


3.试剂或化验样本的包装必须符合以下要求:


用密封容器装成样本;


密封容器外面加防漏包装,防漏包装外面再用吸水材质包裹;


最外层用坚固的外包装(硬塑料或瓦楞纸箱)。


D. 木制品包装,进入美国、加拿大、日本、欧盟、韩国需提供中国商检部门的熏蒸证明

(本文来源:互联网  作者:)